非常少有网络红人地或是工程建筑，像这幢房子一样，不走在路上，而在地底。
8月3日，广州市白城沙滩深圳涌立交桥启用。殊不知冲到热搜榜的确是——
1000多万元赔偿也不搬？广州市“桥中房”被称“最强钉子户”引起强烈反响！屋主：在网上传的全是假的
8月3日，广州白城沙滩深圳涌立交桥宣布完工全线通车，立交桥物品行车道的缝隙中的“隐敝角落里”，一栋仅约40平方米的旧宅出现意外爆红。有些人将桥上的间隙誉为为“深圳之眼”，也有些人将三幢夹在路面正中间的房子称之为“广州市最强钉子户”。
对比起车流量还未完全昌盛的立交桥，间隙中的房子却招来群体的瞩目和围观。每日，人工流产从四面八方而成，以便这次非常的“打卡签到”。
针对这一景色，打卡签到者身后拥有 各不相同的心理状态，有的诧异于这非常的园林景观，有些人则吝惜自身的讥讽……
但全部吃瓜群众都好奇心屋主是不是如传言一样“那麼贪欲”？
围观者涌向“钉子户”门口有些人打卡签到有些人斥责
在深圳涌立交桥南引桥正中间部位，有一处凹处，往下看是一栋旧屋。
因为房子所处部位独特，在8月3日全线通车当日，许多网民将房子周边的自然环境拍下，发至了互联网，并配词称作“广州市最强钉子户”，短短的几天，网络小说快速发醇，引起了许多街房前去围观，乃至一些异地游人“慕名来此”，一座本来不值一提的老房，变成了大伙儿游戏娱乐解闷的“打卡签到地”。
8月5日中午，新闻记者赶到了当场，尽管大雨滂沱，但远道而来回来“打卡签到”、围观的街房并许多，她们一边隔着花基和它合照，一边纷纷议论：“究竟为什么不搬离，住得下来吗？”
从大桥上往下看，桥中的房子是一栋应用已久且显破旧的砖混建筑结构农村平房，估测不上50平米，算上门口的空闲地，全部凹处总面积约100平米，北往北的桥底下，也有一处桥洞，可立即抵达旧屋的门口。
新闻记者见到，尽管是大白天，但旧屋房间门闭紧，侧边的窗子也用折叠伞围挡了起來，但根据大门口晾干的衣服裤子，及其通过窗子间隙传出去的灯光效果能够 分辨，房间内有些人定居。
“我还在微信朋友圈看到了，便是专业回来看一下。”新闻记者注意到，和程女性一样，到当场围观的人，绝大多数全是怀着好奇的心理状态，拍完照就快速离去，但也有些人以便前去“寻究实情”，跑到屋主的门口，试着叩门了解。
“怎么会有栋房子在这个部位？难道说真的是‘钉子户’？”
“听闻动迁时，10平方米的房子索取的房屋拆迁补偿是400万，没谈妥。”
“听闻1000余万元也不搬，太贪婪了！”
有些人猜想，有些人斥责，一时间，屋主门口的人群中传来各种声音。殊不知应对门口的喧嚣，房间内一片恬静。
屋主称“并不是钉子户”网爆內容不实
“这一部位，很不安全。”围观，除开好奇和猜忌，也有些人对屋主的境遇表明忧虑。
围观的街房姚先生觉得，屋主的房子所处部位不佳，比路面低，存有浸水的安全隐患。或是假如路面有車无法控制，非常容易导致意外事件。“即便沒有安全事故产生，每日在头上历经的车流量噪声，及其周边街房眼光，均会给房间内的客人产生巨大困惑。”
“不清楚有什么好看的？”应对持续几日，持续有路人前去打卡签到围观，屋主的隔壁邻居十分疑惑，他告知新闻记者，从3号中午刚开始，就相继有些人“来访”，有时群体的“喧嚣”不断到深更半夜。“前几天她们（屋主）还出去争论一两句，如今都不敢出门了，一家5口人，也有小孩子，一天到晚把自己关在家里。”
该隔壁邻居告知新闻记者，据他掌握，屋主的状况并不是像网爆的“坐地起价”，仅仅在拆迁购房的时，屋主和征拆方沒有达成一致建议。“也就是分到新房子后，屋主对房子的地址和房屋朝向不满意。”
中午6时，伴随着天慢慢天黑，围观的街房越来越低。新闻记者曾试着着与房屋里的人开展沟通交流，但另一方表明不肯被打搅，最后新闻记者只有隔着房间门，与房间内的人开展了简易的会话。
“大家并不是钉子户，在网上传的全是假的，她们压根不了解真实情况，不清楚她们为何要跑来我们家斥责我……”屋子里回复的是一名女士，心态看起来十分兴奋，她称亲人曾和新项目征拆方，就房子房屋拆迁补偿安装 难题开展过交涉，但在新房子楼盘和房子所处地址等关键点上沒有和征拆方达到建议一致，才沒有搬出。
“由于早期沒有谈妥，后边也没人再找大家谈，如今却把大家当钉子户。”回复中，该名女性的人语调看起来十分憋屈，数次注重不肯多讲。“大家要看来，因为我管不住，我不愿意房子变为说白了的‘网红打卡点’，只期待不必来危害我们家人的正常日常生活。”
针对房子未动迁的实际原因，新闻记者联络了管辖区所属的创新社区居民、龙凰街道办事处及其海珠区政府，截止发表文章均未做出答复。
权威专家：不利于城市集体利益“妥协”是社会文明发展反映
桥底下老宅鸦雀无声，但在互联网上，有关桥眼球的“钉子户”，网民却争取火爆。
许多网民直取屋主“自私自利”，觉得留到大马路中间的房间有碍观瞻，危害了成条路面的整体规划基本建设，乃至有些人觉得，应当想办法将屋主迁入，“按大伙儿赔偿，本来一条桥的直路，多美观大方，最终迫不得已无可奈何搞成那样。”
殊不知，指责以外，则有些人针对施工单位的挑选表明认可，“不强制拆迁，是社会治理单位发展的反映，值得表扬！”“方法总比艰难多，你没走我也自身架着走，挺不错的。”……
因屋绕路，并不是广州历史初次。早在二零一五年一月，广州市洲头咀隧道全线通车，一栋房子两三户拒不接受搬迁赔偿，恪守变成“钉子户”。这幢8楼高房子矗立在高架桥的包围圈中，产生“圈中楼”，当初迅速走红，变成围观“旅游景点”。
五年后，广州海珠涌立交桥一样出現相近状况，房子“直插”大桥路中间，绕开“钉子户”而建。
针对城市中出現的“桥中楼”的奇景，暨南大学公共事业管理学校专家教授胡刚觉得，从城市实际发展趋势看来，的确对城市集体利益导致危害，公路桥梁绕路基本建设，危害城市园林景观。除此之外，对行驶该桥的买车人来讲，耗费的油钱也是成年累月提升。
“殊不知，从宏观经济视角来讲，说明我国法制建设、社会文明水平明显提高。”胡刚觉得，政府部门和普通百姓在法制架构下是公平的。当动迁和城市基本建设发展趋势发生争执，彼此可商议，在没法商议的状况下不强制拆迁，基本建设的桥能够 绕路。
应对时下这一分歧，胡刚提议，“钉子户”明确提出的赔付规定要掌握分寸，求真务实，必须革命老区价开展评定，明确提出合理要求。而政府部门方，应当做大量细腻工作中，多计划方案较为风险性，“计算绕路基本建设的桥花了要多少钱？比赔付贵了還是划算？能够 做一个均衡。”
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