10月9日，国务院常务会议颠末历程了《新能源汽车财产成长计划》，清楚指导新能源汽车财产有序成长，鼓动成立全国同一市场，提高财产集中度和市场竞争力。
这意味着，本土新能源车企迎来成长重大年夜利好，将加速赶超特斯拉。作为最被看好的本土新能源车企之一，恒大年夜汽车（0708.HK）此前展露的成长轨迹和思绪，与《计划》不谋而合，估计将极大年夜沾恩于本轮政策“春风”，加速成长。
与《计划》中强调加大年夜关头手艺攻关、增强国际合作的要求一致，恒大年夜颠末历程国际并购与合作，已在整车制造、3.0底盘架构、三合一动力总成等关头范畴把握焦点手艺，并与全球四大年夜工程手艺龙头、15位国际顶级汽车造型设计大师、前110大年夜零部件供给商策略合作。
别的，恒大年夜引进了国际顶尖科学家、韩国SK电池研究院原院长李浚秀及其团队，其新建智能制造基地分娩的电池，在明年下半年即可达世界领先程度。在车用操作系统方面，恒大年夜正与百度等科技巨头进行合作研发。
这些动作，已匡助恒大年夜具有了与特斯拉对标的实力：
研发设计方面：恒大年夜正同步研发设计14款车，远超特斯拉17年4款车型的数量，就首期表态的6款恒驰来看，从外不雅造型到产物品质，恒大年夜汽车都有与特斯拉匹敌的不俗实力。
产能计划方面：恒大年夜遵照工业4.0标准在上海、广州等地扶植全球10个智能制造基地，每一个基地的首期产能为10万辆/年，3-5年计划总产量为100万辆/年，10-15年的计划总产能为500万辆/年，而特斯拉在全球仅具有3个工场，还没有周全打破产能瓶颈。
按企图，恒大年夜汽车的恒驰系列车型将于明年量产，回归科创板上市也箭在弦上，再加上此次政策的重大年夜利好，恒大年夜汽车股价已具有飙涨的多重催化剂，今朝其市值仅为特斯拉1/18，上升空间之大年夜不言而喻。
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