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这位66岁的叔叔正在高速公路上骑车。被撞后,司机贴出:我会坐牢吗?

2020.12.06 | admin | 867次围观

汽车在地道里追尾自行车

责任到底怎样算?

比来网友发帖乞助:

碰着下面这类事故环境怎样办…

网友@幸福的方小妞

时候:11月3日,下战书5:20。

地址:绍兴平水镇青坛地道进口处。

事故颠末:11月3号下战书开车从绍兴返回杭州,门路青坛地道,我们都是正常行驶,车速40码进去,由于光线反差太大年夜,未能实时逃避行驶在天真车道的骑自行车的大年夜爷(66岁),追尾致使大年夜爷头直接撞在前挡风玻璃上,深度昏倒,至今一向在ICU。

事故产生当即我们拨打了120、110、保险电话,然后人被送去医院,我们等交警勘测今后,车、驾驶证、行驶证都被扣了,就回杭州了,第二天去的交警队做笔录。

做完笔录我们又跑保险公司去申请垫付1万8的救助金 ,后面体会到还可以申请道路救济金 ,又跑交警队去办道路救助金,然则这个道路救济基金是需要患者眷属供应有用证件才能申请,我们申请没用的。

最早和对方眷属谈道路救济金,对方是不同意的,只是一味地要求我们去垫付医药费。 然则我们也体会到,我们是有保险的,这个垫付只是出于人性主义可以垫付一些,然则对方提出垫付20万、30万,那我们也是没举措满足了。后来在交警的疏导下同意拿身世份证去走流程申请。今朝已垫付了2万医药费。

中央也是医院,交警队隔三差五的去报道。

从大夫这边体会的环境是,没需要救了,醒是醒不外来的,然则死也是没这么快死的(专家会诊过了也是没的救了),2个月好拖的。中央也和对方协商过一次,对方开口就是,110万到手,医药费不管。

如许的话我们也就没的可谈性了。

交警这边定责也还没出来,对方眷属和交警沟通的意思是,继续急救,尽量拖过30天。

想知道,假如人死了,会不会坐牢?假如打官司,地道里面有灯没开能不克不及拉过来第三方?

车辆检测申报一切正常。

这位66岁的叔叔正在高速公路上骑车。被撞后,司机贴出:我会坐牢吗? 第1张

楼主示知我们:

当时地道是没开灯的,后来事故出了半个小时,来灯了。确切这工作太厌恶了,好好的骑个自行车到天真车道。 各行其道不就没啥事了嘛,命运也是背,地道里面太暗,光差太大年夜。车检申报也没问题,都正常。行车纪录仪也有,被交警扣了。

这位66岁的叔叔正在高速公路上骑车。被撞后,司机贴出:我会坐牢吗? 第2张

光反差太大年夜

这位66岁的叔叔正在高速公路上骑车。被撞后,司机贴出:我会坐牢吗? 第3张

地道报警后半个小时才来灯

问题是人救不活了,当然老头有错,然则功令应当老是同情弱者,4轮的追尾2轮的,4轮的责任一定多的。定责还没出来,所以想咨询下要不要坐牢,究竟是一条生命。然后眷属天天催我们交钱,要我们交30万到医院。我们其实没钱,后面又说20万,说不然后续甚么谅解书不给签字,今朝是已垫付了2万医药费。

对此,钱晨成律师(浙江杭天信律师事务所)透露显露 :

天真车驶入地道,碰着地道内背规非天真车、行人,产生交通事故,除非是超速、未开大年夜灯、背章变道等背规步履,正常行使的环境下,天真车理应是不需要承当功令责任的。 建议等交警部分的事故认定书出来今后再说。

至于楼主这句话“当然老头有错,然则功令应当老是同情弱者,4轮的追尾2轮的,4轮的责任一定多的。”是绝对弊真个理解,这长短常不负责的说法。功令只庇护遵照功令的人,万万不要擅作主张去赔甚么钱,认甚么责任,如许的步履会给本身后续带来良多麻烦。 没有保险公司认同的环境下,不要垫付任何费用。 已垫支付去的2万元,暂且不管它。最好是请律师,假如不愿意花这个钱,就让家里较量理性和懂法的人出头具名措置。

陆欣伟律师(泰正律师事务所) 也透露显露同意钱律师不雅点,生事司机是不是需要承当责任或承当事故责任比例,需以交警部分事故责任认定书为前提。 若交警剖断司机主要责任或所有责任,司机缘有刑事责任。若一律责任、次要责任或无责,司机无刑事责任。平易近事赔偿责任,先赔交强险再赔贸易险,在买够贸易三责险的环境,所有或最少绝大年夜部分会由保险公司承当。

评论区,绝大年夜多半网友的定见都是:等定责,找律师,不要垫付,庇护好小我信息,相信功令。

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“行人/电动车与天真车产生碰撞,天真车理应承当所有/大年夜部分责任“ 这一设法已然是误区。从一些实际案例中可以窥测出良多转变。

2018年3月31日,浙江温州,一辆货车在高架桥上行驶时,与一辆逆行电动车迎面相撞,电动车上两人被撞飞,驾驶人灭亡,别的一人受伤。

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交警查询造访发现,电动车上二人未戴平安头盔,且均喝了酒,个中驾驶人血液酒精含量高达115mg/100ml。别的,经第三方判定,涉事电动车超标,属于轻便二轮摩托车(即天真车),但驾驶人未获得天真车驾驶证。同时查询造访还确认:货车驾驶人不存在酒驾、超速等步履,事故产生时也接纳了打标的目标和踩刹车等合理的规避办法,在该事故中没有错误。究竟,电动车/摩托车驾驶人承当此事故所有责任。

“弱势群体”的说法明显已站不住脚,功令眼前人人同等,谁都不克不及率性,“我弱我有理”也不克不及成为挡箭牌。

这件事你怎样看?

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