停高档车，侧着身体去前座坐位上拿包，右手早已刚开始往外手推车门。
是不是你也会那样？
杭州市小伙邓某就因这一姿势酿成大祸，西湖区人民检察院以过失致人死亡罪对邓某依规另案处理，人民法院不久做出裁定。
做为一个老湿机，应当都了解，违章停车，下车时前应当有的三个流程：一是看后视镜，看后边有木有车子和非机动车；二是渐渐地把汽车车门开启一条缝，再观查下后边有木有辆和非机动车；三是假如都确定沒有车子和非机动车，再开关门下车时。
这应该是一个规范的连坏姿势，这也是一个保证安全的姿势。
但是，驾驶员邓某那一天粗心大意了。
上年12月20日12时上下，邓某开了轿车，沿长江堤回家了。来到家周边，把车靠右边停好。
车停稳后，他沒有马上下车时，在车里梳理了手拎包，随后看过一眼左边后视镜，沒有发觉车子有车子和非机动车，因此掉转头去拿前座坐位上的手拎包，另外右手去开左中门提前准备下车时，当门新开一点点时，回过头看到车周围骑过来一辆电动车，没反应回来，电瓶车驾驶员就撞来到开的汽车车门上……
一声很响的敲击声后，电瓶车驾驶员连人带车跌倒在地。
骑摩托车的是一个中年男性，出过后头顶出血，现场没有了观念，最后由于比较严重脑外伤，沒有救治回来。
交警队评定轿车驾驶员负事故所有义务，电瓶车驾驶员逃避责任。
由于，案发地在长江堤，不属于道路，因而，邓某不涉及到交通肇事，但涉嫌过失致人死亡罪被采用强制执行措施。
事故产生后，邓某付款了一部分治疗费。但因赔付难题与遇害方一直沒有达到调解。
案子移交拱墅区人民检察院移送起诉。
检查官核查了案子，掌握到都还没达到调解，就立即和本地的司法机关联络，秉着从源头上解决矛盾，做到案结事了的目地，协同进行调处工作中。根据走访调查掌握需求，对彼此被告方释放讲理，经多方面工作中，彼此最后同意达成共识，邓某立即付款了赔付账款等17万，受害人亲属出示了书面形式的和解书。
拱墅区人民检察院以过失致人死亡罪对邓某依规另案处理，并明确提出判缓的定刑提议。
此前，人民法院做出裁定，以过失致人死亡罪被判邓某刑期一年，缓刑一年。
新闻报道
为什么是过失致人死亡而不是交通事故
一般印像中，驾车产生事故，定交通肇事，那麼此案中，一样是驾车产生事故，为什么没有定交通肇事，只是定了过失致人死亡罪。
差别就取决于事故是不是产生在道路上。
什么是道路？《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条第一款作了表明：“道路”，就是指道路、大城市道路和虽在企业所管范畴但容许社会发展机动车辆行驶的地区，包含城市广场、公共停车场等用以群众行驶的场地。此外的，都非法律法规实际意义上的“道路”。
此案中的，长江江堤为严禁车子（防洪车以外）行驶道路，属非公共性道路。在非公共性道路上产生事故致人死亡，则按《刑法》第二百三十三条的要求解决，归属于“过失致人死亡”，一般是处三年之上七年下列刑期；剧情比较轻的，处三年下列刑期。
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